Původní příspěvek:
Dobrý den,
problémem mého zletilého dítěte, a jak jsem zjistila i značného počtu dalších žáků, kteří mají v úmyslu získat řidičské oprávnění sk. B v Liberci, jsou zkušební komisaři působící na odboru dopravy Magistrátu města Liberce, pan Milan Čtrnáct a paní Bc. Martina Vojtěchová. Je všeobecně mezi žáky i provozovateli autoškol v Liberci dlouhodobě známo, a toto bylo potvrzeno i úřednicí odboru dopravy Magistrátu, že není nikterak výjimečné, že žák autoškoly uspěje u těchto komisařů, kteří jsou i lidsky velmi nepříjemní, u praktické zkoušky odborné způsobilosti až při šestém či sedmém, popřípadě ještě pozdějším opravném pokusu. Nemusím připomínat, že každý opravný termín je potřeba také zaplatit částkou 400 Kč, před každým opravným termínem je potřeba zaplatit další kondiční jízdu a taktéž zaplatit za přistavení automobilu. Celkem tak jeden takový pokus vyjde cca na 1 200 Kč. Jako důvod k neuspění u zkoušky postačuje, že z opatrnosti mírně zpomalíte před kruhovým objezdem, kde zrovna neprojíždí žádné auto, protože tím údajně přerušíte plynulost jízdy, nebo vjedete kolem auta na bílou čáru v místě, kde pro závěje sněhu není jiná možnost, nebo ve tmě a dešti na neosvětlené polní komunikaci neodbočíte, prostě jen proto, že za takových podmínek odbočku nemůžete v neznámých místech včas vidět, nebo neotáčíte dostatečně hlavou při náhledu do bočních zrcátek, nebo při nájezdu na rychlostní komunikaci zapnete blinkr asi o dvě vteřiny dříve, než jste dle komisaře měl, protože údajně můžete znejistět další řidiče, ačkoliv v místě není možnost jiného manévru, apod. Od mnoha dalších osob, které zkoušky absolvovaly, pak vím, že zatímco jeden žák při stejném termínu málem nabourá do vrat a přejede bílou čáru a zkoušku udělá, druhý je se zástupným důvodem vyhozen. Nechce se mi věřit, že taková praxe je v pořádku nebo, že by právě v Liberci žili tak neschopní potencionální řidiči. Jak se však bránit? Pokud bychom si stěžovali, třeba i u nadřízeného zaměstnance, riskujeme, že do půl roku dítě neuspěje vůbec a bude muset absolvovat celou autoškolu znovu. Z teoretické části mělo plný počet bodů. Provozovatelé autoškol, ač o praxi vědí, si také nechtějí dělat zle. Mají zkušební komisaři skutečně takovou neomezenou moc? Je taková praxe běžná i v jiných městech? Jsou zkušební komisaři v Liberci nějak finančně zainteresováni na počtu zkoušejících osob nebo počtu provedených zkušebních jízd? Děkuji, pokud se budete mým podnětem zabývat či mi alespoň sdělíte svůj názor.
Dobrý den,
problémem mého zletilého dítěte, a jak jsem zjistila i značného počtu dalších žáků, kteří mají v úmyslu získat řidičské oprávnění sk. B v Liberci, jsou zkušební komisaři působící na odboru dopravy Magistrátu města Liberce, pan Milan Čtrnáct a paní Bc. Martina Vojtěchová. Je všeobecně mezi žáky i provozovateli autoškol v Liberci dlouhodobě známo, a toto bylo potvrzeno i úřednicí odboru dopravy Magistrátu, že není nikterak výjimečné, že žák autoškoly uspěje u těchto komisařů, kteří jsou i lidsky velmi nepříjemní, u praktické zkoušky odborné způsobilosti až při šestém či sedmém, popřípadě ještě pozdějším opravném pokusu. Nemusím připomínat, že každý opravný termín je potřeba také zaplatit částkou 400 Kč, před každým opravným termínem je potřeba zaplatit další kondiční jízdu a taktéž zaplatit za přistavení automobilu. Celkem tak jeden takový pokus vyjde cca na 1 200 Kč. Jako důvod k neuspění u zkoušky postačuje, že z opatrnosti mírně zpomalíte před kruhovým objezdem, kde zrovna neprojíždí žádné auto, protože tím údajně přerušíte plynulost jízdy, nebo vjedete kolem auta na bílou čáru v místě, kde pro závěje sněhu není jiná možnost, nebo ve tmě a dešti na neosvětlené polní komunikaci neodbočíte, prostě jen proto, že za takových podmínek odbočku nemůžete v neznámých místech včas vidět, nebo neotáčíte dostatečně hlavou při náhledu do bočních zrcátek, nebo při nájezdu na rychlostní komunikaci zapnete blinkr asi o dvě vteřiny dříve, než jste dle komisaře měl, protože údajně můžete znejistět další řidiče, ačkoliv v místě není možnost jiného manévru, apod. Od mnoha dalších osob, které zkoušky absolvovaly, pak vím, že zatímco jeden žák při stejném termínu málem nabourá do vrat a přejede bílou čáru a zkoušku udělá, druhý je se zástupným důvodem vyhozen. Nechce se mi věřit, že taková praxe je v pořádku nebo, že by právě v Liberci žili tak neschopní potencionální řidiči. Jak se však bránit? Pokud bychom si stěžovali, třeba i u nadřízeného zaměstnance, riskujeme, že do půl roku dítě neuspěje vůbec a bude muset absolvovat celou autoškolu znovu. Z teoretické části mělo plný počet bodů. Provozovatelé autoškol, ač o praxi vědí, si také nechtějí dělat zle. Mají zkušební komisaři skutečně takovou neomezenou moc? Je taková praxe běžná i v jiných městech? Jsou zkušební komisaři v Liberci nějak finančně zainteresováni na počtu zkoušejících osob nebo počtu provedených zkušebních jízd? Děkuji, pokud se budete mým podnětem zabývat či mi alespoň sdělíte svůj názor.